Первая единица новой железнодорожной техники переправлена на африканский континент из Европы на морском судне сначала в порт Александрии. После разгрузки вагон поставили на рельсы и перегнали в депо Каира. Теперь он должен пройти эксплуатационный пробег на 75000 км для оценки показателей качества использования.
До отправки в Египет вагон модели 61-4514, изготовленный специально для ЕНЖД, прошел уже большую часть необходимых для получения сертификата испытаний. Их первый этап выполнен специалистами Тверского института вагоностроения совместно с экспертами Будапештского университета технологии и экономики (BME ITS) и включал в себя проверку структурной прочности тележек и корпуса, тесты электрооборудования, вентиляции, туалетных комплексов и системы водоснабжения.
В Каире подписано соглашение на финансирование поставки вагонов из Твери Египетским национальным железным дорогам
В Каире подписано соглашение о финансировании сделки на поставку Египетским национальным железным дорогам (ЕНЖД) 1300 пассажирских вагонов российско-венгерским консорциумом «Трансмашхолдинг-Венгрия КФТ», сообщило в Твиттере российское посольство в Египте. Информацию подтвердили в пресс-службе Тверского вагоностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), который станет одним из основных исполнителей контракта.
Тендер на поставку подвижного состава был выигран «Трансмашхолдинг-Венгрия КФТ» в 2017 году. Стоимость контракта составляет €1,016 млрд. Это крупнейшая сделка в истории ЕНЖД. Пассажирские вагоны с местами для сидения должны быть поставлены ЕНЖД в течение 5 лет. Первая партия из 30 штук – в первом квартале 2020 года, сообщала ранее дирекции по внешним связям АО «Трансмашхолдинг». Проект поддержан на уровне правительств Египта, Венгрии и России, а также лично Президентом Арабской Республики Египет Абделем Фаттахом ас-Сиси.